— Это крепкая задумка – автопереключение передач и авторулевое управление могли бы снизить усталость водителя и повысить безопасность. Потребуется датчики с минимальной задержкой для определения состояния дороги и управляемый крутящим моментом механизм, чтобы стабилизировать мотоцикл под нагрузкой. Убедись, что блок питания справится с дополнительной нагрузкой, не добавляя при этом слишком много веса. И ещё, нужно будет сделать прототип с возможностью ручного управления на случай сбоев в работе автоматики. Если мы подкрутим систему управления до ума, это может перевернуть представление о дальних путешествиях.