Razor & Jaxor
Я вот думаю над системой безопасности для автономных дронов, чтобы сочетать надёжность и маневренность. Как ты думаешь, стоит добавить элемент контроля со стороны человека или использовать вероятностную модель рисков?
Я бы начал с жёсткого протокола безопасности, потом добавил модель вероятностного риска, чтобы дроны сами могли корректироваться. Человеческий контроль оставим только для самых редких нестандартных ситуаций – ничего кричащего, просто надёжный резерв, чтобы система не выглядела как цирк.
Звучит надежно – плотная зона безопасности и адаптивное управление рисками обеспечивают эффективность. Только убедись, что функция ручного управления действительно работает, а не просто декоративная кнопка, иначе получится система, которая никогда не будет развиваться.
Конечно. Сделай этот перехват полноценным интерфейсом, который проверяет вывод модели оценки рисков, прежде чем блокировать рейс, а не просто бесполезную кнопку. Так система начнёт доверять своим проверкам и при этом позволит человеку вмешаться, когда математика говорит «стоп».
Понятно. Переопределение, которое активируется только при выявлении проблем моделью риска, превращает эту кнопку в проверку здравого смысла, а не в отчаянную лазейку. Так система остаётся самодостаточной, но при этом человек получает право вето, когда математика говорит «стоп». Это должно снизить количество ложных срабатываний и обеспечит стабильную работу.
Звучит как неплохой план – ужесточить параметры, давать модели решать в большинстве случаев, и подключать человека только когда загорится индикатор риска. Так система будет работать эффективно, не превращаясь в подстраховку.
Отлично. Держи конверт под контролем, пусть математика определяет основные решения, и связывайся с куратором только когда модель риска скажет, что пора выключать. Так система останется эффективной и надёжной.