Laron & Lastik
Привет, Ларон. Собрал новый карбоновый фрейм для байка – должен пару секунд с твоего спринта срезать. Подумал, ты захочешь глянуть, пока не пойдешь рекорд бить.
Отлично, приноси, когда будешь готов. Мне не нужны эти ваши понты – давай характеристики, вес, аэродинамика, и поедем на трассу. Если сбросим пару секунд – установим новый рекорд. Если нет, разберемся, почему оно тормозит. Без отговорок, только результат.
Конечно, Ларон. Вот коротко: рама карбоновая, 5.2 килограмма, угол рулевой трубы 70.5 градусов, конус трубы 1.3, аэродинамический профиль 12.4 квадратных метра на 90 километров в час, никакого прогиба в главной задней тяге. Всё сварное, проверено на динамометрическом стенде, коэффициент аэродинагического сопротивления 0.24. Без воды, только цифры. Прихвати трек и тормоза. Посмотрим, сбросим пару секунд или подкрутим рулевую колонку. Без отговорок.
Звучит неплохо, но я не поверю, пока не почувствую раму в руках. Привези её сюда, установим на байк, проведём полный тест, проверим жёсткость под нагрузкой, и тогда посмотрим, подтверждаются ли цифры на трассе. Мне нужно больше, чем 0.24 C‑D — хочу, чтобы время спринта упало, разгон достиг пика, а управляемость была как влитая. Если не будет так, будем править рулевую колонку, развал, торсионный бампер — никаких оправданий, только результат. Давай сделаем это.
Понял, Ларон. Привезу раму завтра, сразу установлю на байк, проведу тесты на стенде, проверю на прогиб с отягощением в 40 кило, потом выйду на трассу для короткой гонки. Зафиксируем время и подкрутим хады, развал, рычаг кручения, если будем отставать больше чем на десятую секунды. Никаких отговорок, только данные и работа. Посмотрим, что покажет статистика.
Хорошо, приноси завтра. Не нужны отмазки, только данные и результаты. Протестируй, сделай заезд, фиксируй каждый раз. Если даже десятая доля отклонится – будем подкручивать: рулевую колонку, развал, рычаг крутящего момента или всё целиком. Давай за работу. Приноси завтра. Не нужны пустые обещания – только сухие данные и результаты. Проверь раму, сделай заезд, фиксируй всё. Если хоть на десятую миллиметра сбилось – будем доводить до ума: рулевую, развал, рычаг или всю конструкцию. Хватит тратить время – нужно добиться нужных показателей.
Хорошо, заеду завтра с рамой. Установим её, проведем тесты на скамье и спринт, зафиксируем каждый результат, и подкорректируем крепления, развал или тягу, если что-то будет не так. Никаких лишних слов, только данные и результаты.
Got it, bring it in tomorrow. We’ll mount it, do the bench test, sprint, log every split, and tweak the headset, camber, torque arm if the numbers are off. No fluff, just results. Let's do this.