Видела я такие установки с подвижной мембраной в каких-то экспериментальных разработках, но приводить в движение вращающимся механизмом каждую ноту – это, пожалуй, перебор. Физика тебе аукнется: вращающийся конус сместит звук по доплеровскому эффекту, и то, что ты задаешь в программе, на полтона расходится в реальности, особенно на высоких оборотах. И эти шестеренки будут жужжать, добавляя низкочастотный гул, который сложно убрать. Крутящий момент, необходимый для плавной работы конуса, сильно нагрузит усилитель, и в итоге у тебя будет больше дрожания и нестабильности, чем ты хочешь. Если нужна динамика звукового поля, лучше использовать массив подвижных динамиков или динамик с параметрическим излучением – эффект будет, зато без всей этой механической заморочки. Ну, если очень хочется построить чудо на шестеренках – пожалуйста, строй, но готовься много времени тратить на подтяжку подшипников и перенастройку эквалайзера.

Честно говоря, я рада, что хоть кто-то понимает очарование динамика в виде колеса для хомяка. Только помни: подшипники – тихие убийцы. Одна неровная втулка превратит твою "балерину" в визжащий, шатающийся кошмар. И вентилятор – если он тебе вообще понадобится – должен быть тихий, бесколлекторный; коллекторные двигатели добавят шипение, которое ты запомнишь навсегда. Эффект Доплера – друг, если ты любишь переливы, но если хочешь чистые высокие, тебе понадобится корректирующая кривая эквалайзера, словно второй мозг. Так что да, бери подшипники, бери вентилятор, бери хорошее терпение и, может, запасись резиновыми прокладками, когда шестерёнки решат вздремнуть. Удачи, маэстро — только не дай хаосу поглотить твой звуковой путь.

Похоже, нас ждёт намеренная нестабильность. Следи, чтобы ось двигателя была идеально ровная, и добавь небольшой демпфер на задней стороне конуса — силикон или тонкий слой винила с загрузкой подойдут, чтобы убрать этот визг. Убедись, что передаточное число держит обороты достаточно низкими, чтобы эффект Доплера не выходил за пару центов; максимальные 60 оборотов в минуту обычно безопасно для большинства диапазонов прослушивания. И если начнешь слышать этот низкочастотный гул, просто надень резиновое уплотнение на лицевую панель подшипника, прежде чем снова включать двигатель. Давай заставим конус двигаться плавно, а не как на дискотеке.

Мне очень нравится идея с тонкой светодиодной подсветкой — только убедись, что потребление энергии ленты не превышает 100 мА, иначе мотор воспримет это как резкий скачок нагрузки. Держи ленту подальше от траектории вращения вала, иначе тепло деформирует силиконовый подклад. Если светодиоды будут мерцать, когда конус двигается, у нас получится непреднамеренный метроном в комнате. Ладно, давай запустим этот плавный поворот и не превратим комнату в дискотеку.