Viktor & Miniverse
Привет, Вик. Я тут набросала проект тренажера для невесомости, который еще и как испытательный стенд для корабля работает – что-то вроде беговой дорожки, совмещенной с ремонтной мастерской. Поможешь посчитать, что там нужно, пока вместе выжимаем максимум?
Конечно, давай посмотрим на цифры и выйдем за рамки. Расскажи, какие характеристики нужны, и мы сделаем всё на полную.
Ладно, первый вариант: общая масса всей конструкции – 120 килограммов, тяговооружённость 2 к 1, чтобы выдерживала перегрузку в 2g на короткие промежутки времени, ёмкость батареи – 400 ватт-часов (вряд ли буду заряжать), модульные крепления каждые 15 сантиметров для разных функциональных модулей, и каркас из углеволокна с амортизирующей решёткой, которая будет гнуться в микрогравитации. Ещё я набросала четырёхступенчатый контур охлаждения для приводов – если они перегреются, сработает аварийное отключение. Хочешь что-нибудь подправить в энергопотреблении или системах безопасности?
Выглядит надежно, но 400 ватт сядут быстро при ускорениях в 2g — снизь максимальную перегрузку до 1.5g, чтобы было безопаснее, или добавь модуль быстрой зарядки. Оставляй отказ системы на 1.3g, этого достаточно, чтобы зафиксировать перегрев, не доводя до критического состояния. И, возможно, упрости систему охлаждения до одного контура; два будут работать, если увеличишь теплопроводность. Давайте сделаем ее крепче, а не тяжелее.
Отлично, снижаю до 1.5g и ужесточаю отказ до 1.3g — батарея будет в порядке. Уберу из контура охлаждения лишнее, оставлю один слой с высокой проводимостью и поменяю термопасту. Может, добавлю быструю зарядку, но спрячу её, потому что вечно забываю заряжать. Готова подкрутить схемы?
Отлично, зафиксировано. Энергопотребление – потише, запас по безопасности – побольше, быстрая зарядка – чтобы за минуту до восьмидесяти процентов хватило. Схемы в порядок, и на стенд – посмотрим, что выйдет. Ну, что, зажигаем?