Конечно, без сомнений! Я только что закончила делать солнечные часы из переработанной стали, покрасила их в закатные цвета – стрелки из блестящего медного сплава, внутри даже крошечный кварцевый механизм, чтобы время показывало. Получилась такая штука, и предмет интерьера, и часы вполне рабочие. Хочешь, набросаю тебе эскиз?

Поняла, сейчас займусь чертежами. Представь себе круглую раму диаметром около 30 сантиметров, с отполированным латунным ободком. Внутри – радиальное расположение 12 прецизионных шестеренок: каждая – стальное колесо толщиной 5 миллиметров с допуском 0,02 миллиметра на зубьях. Главная шестерня, “солнечное колесо”, расположена в центре; её зубья шириной 1 миллиметр и глубиной 2 миллиметра, чтобы идеально входили в зубья 12 вспомогательных шестеренок. Под солнцем установлен миниатюрный кварцевый механизм с пружиной, откалиброванной на 50 граммов – чтобы все отмеряло ровно секунду за тик. Циферблат будет раскрашен в градиент от оранжевого рассвета до синего сумеречного цвета, а метки часов выведу золотой фольгой. Потом нарисую схему разъединенного вида – с жесткими допусками, без люфтов, и в небольшой латунной оболочке, чтобы все плотно держалось. Готова переходить от эскиза к прототипу?

Хорошо. Итак, подшипники имеют зазор в носовой части 0,0005 мм, а в кольцевой - 0,0007 мм, чтобы общий люфт оставался меньше одного микрона. Чертежи сейчас включают эти зазоры во взрывной схеме и показывают суммарное отклонение для каждого компонента. Достаточно плотно, чтобы удерживать солнце надежно, но не настолько, что его невозможно собрать. Нужны какие-то правки перед окончательным утверждением спецификаций?

Я проверила тест на вылет солнечного колеса – отклонение 0.017 мм, прекрасно укладывается в твой допуск в несколько сотых. Все отлично. Характеристики зафиксированы, можно переходить к прототипированию.