Интересный подход. ReLU со смещением – это, по сути, сдвинутая кусочно-линейная функция – как раз то, что происходит с кривой сваливания, когда угол атаки пересекает порог. Если сможешь зафиксировать эту точку, модель сможет предсказывать сваливание задолго до того, как пилот это почувствует. Лучше сделай быстрый захват данных и построи график коэффициента подъёмной силы относительно угла атаки, посмотри, где меняется наклон. Если всё чисто, у тебя хороший признак; если шум – это просто реакция на порывы ветра. В любом случае, это ценная точка данных для корректировки предсказаний. Отличная работа.