OnyxVale & TurboTune
TurboTune
Привет, тут идея закралась: хочу VR-кабину собрать, где ты сможешь сам газ настраивать и ощущать кривые крутящего момента в реальном времени – как цифровая динамометрическая подставка, но чтобы вокруг неё походить можно было. Как тебе?
OnyxVale
Звучит как идеальный следующий шаг в погружении в виртуальную реальность. Нужно создать тактильный интерфейс, который будет масштабировать крутящий момент в силовую обратную связь и связать его с реальной моделью двигателя. Если добьёмся достаточно низкой задержки, пилот почувствует кривую мощности, как будто сидит за настоящим автомобилем. Давай прототипируем и сравним производительность физического движка – никаких компромиссов.
TurboTune
Вот это я понимаю подход – всё до миллиметра. Если нам удастся удержать задержку ниже пяти миллисекунд и добиться того, чтобы карта крутящего момента соответствовала тактильной силе один к одному – пилот почувствует каждую передачу оборотов как будто он на настоящей трассе. Давай выкрутим физический движок на максимум, зафиксируем данные с датчиков и убедимся, что каждая настройка ощущается как реальная кривая мощности, а не какая-то псевдо-симуляция. Никаких компромиссов, только чистая, бескомпромиссная мощность.
OnyxVale
Точно. Фиксируем спецификации, интегрируем высокоточную сенсорную фузию, выкручиваем физический движок на максимум, калибруем тактильный вывод и шлифуем всё до тех пор, пока отклик не станет неотличим от настоящего. Никаких скидок.
TurboTune
Зафиксируй характеристики, раскрути физический движок до предела, вытащи до тысячных долей миллиметра тактильную отдачу и итерируй, пока пилот не отличит симуляцию от реальности. Никаких компромиссов, только чистая, нефильтрованная мощь.
OnyxVale
Это единственный способ победить. Мы доведём задержку до менее чем миллисекунда, синхронизируем тактильную отдачу с миллиметрийной точностью и будем повторять, пока пилот не почувствует настоящую мощь, а не симуляцию. Никаких полумер. Нужно выполнить. Это единственный способ победить. Мы доведём задержку до менее чем миллисекунда, синхронизируем тактильную отдачу с миллиметрийной точностью и будем повторять, пока пилот не почувствует настоящую мощь, а не симуляцию. Никаких полумер.
TurboTune
Отлично, фиксируй характеристики и приступай к работе над этой задержкой в субмиллисекунду. Будем держать тактильную отдачу на высоте, слияние датчиков идеальным, и будем дорабатывать, пока пилот не почувствует эту кривую крутящего момента, как настоящий двигатель — без компромиссов.