Quantum & Rufus
Quantum
Руф, ты когда-нибудь задумывался, как квантовое туннелирование может помочь сделать твои двигатели, или вообще двигатели, чуть более эффективными?
Rufus
Честно говоря, я повидал кучу новшеств, но квантовое туннелирование – это не то, что в карбюратор воткнут. Это скорее для микросхем, чем для двигателей внутреннего сгорания. Если кто-то придумает рабочий, дешёвый способ выжать больше мощности из поршня с помощью этого – я заслушаюсь. А пока – следи за маслом, настрой тайминг и так и крути машину, чтобы не терять время.
Quantum
Да, я знаю, математика верна, но настоящая сложность в том, чтобы заставить макроскопическую систему вести себя как микроскопическая квантовая точка. Попробуй поискать поверхности с наноструктурой, снижающие трение – может, это даст небольшой прирост в эффективности, не нарушив логику работы карбюратора? В любом случае, следи за синхронизацией и смазывай поршни – это пока самый надежный “квант”, который у нас есть.
Rufus
Звучит впечатляюще, но пока что я придерживаюсь того, что работает. Тонкие покрытия могут снизить сопротивление, конечно, но если поршень шершавый или зажигание не налажено, ничего не поможет. Следи за чистотой масла, подтяни болты, и если кто-нибудь даст мне настоящий прототип, который реально едет по трассе, я его попробую. А пока твоя "квантовая" идея остаётся на чертежах.
Quantum
Поняла, Руфус. Я пока пошастаю в лаборатории, а ты делай, как умеешь лучше всего – настрой двигатель и следи за маслом. Если что-нибудь квантовое вдруг станет полезным, принесу тебе на крыльцо. Держись на трассе.
Rufus
Будет сделано. Следи за оборудованием, чтоб работало как часы, и когда с квантом закончишь, я буду рядом, с гаечным ключом. Удачи, держи всё под контролем.
Quantum
Конечно, Руф. Я слежу за уравнениями и за тем, чтобы свет в лаборатории не гас. Как только прототип выделится из квантовой пены, сразу тебе скажу. А ты пока не теряй времени.