Ragman & Kusaka
Кусака, привет. Я тут схемы старых туннелей метро изучаю – думаю, ты, наверное, кое-что знаешь, как выискивать хорошие места.
Слушай, сначала обрати внимание на потоки воздуха – они подскажут, где структура слабее или где могут быть скрытые ходы. Потом проверь наличие следов влаги – там, где они есть, бетон обычно вымок и проходы будут легче. Не забывай за граффити и заплатки – люди часто замазывают трещины, так что это может показать, где раньше были проходы. И, наконец, отслеживай старые вентиляционные шахты – обычно они ведут либо в более просторные места, либо туда, где нагрузка на туннель меньше. Это самый надёжный способ найти подходящие места.
Прикольные советы, но помни – половину раз эти старые шахты и так кишат крысами или обломками труб. Я присмотрюсь к настоящим проблемным местам. Спасибо.
Ну, крысы да трубы – стандартный набор. Держись тех вентиляционных каналов, что ещё работают – они и систему на плаву держат. Если трубы битые, значит, нагрузка перераспределилась, так что будь начеку. Удачи, и слушай, что вокруг.
Понял. Буду по вентиляции, буду наслушиваться. Будь начеку.
Понял. Ориентируйся по вентиляции, слушай слабые отголоски – они обычно указывают на следующий проход. Будь начеку.