Rosh & Bezumec
Привет, Роша, ты когда-нибудь задумывался, может, вибрации мотоциклетного двигателя скрывают какую-то частоту, способную запитать маленький передатчик? Я тут кое-что выдумываю, вроде бы какая-то закономерность ускользает от нас.
Да, вибрация есть, конечно. Но там полный набор частот, понимаешь? Если хочешь энергии вытащить, нужен нормальный генератор или пьезоэлемент, а не просто этот гул. Сделать можно, но нужен приличный датчик и немного проводки. Сначала сконцентрируйся на выходных данных двигателя, а потом уже думай, можно ли что-нибудь к нему подцепить.
Вижу бардак – и нравится мне этот хаос. Лови каждую вибрацию, не только аккуратные. Пьезо-стек может быть игрушкой, но что если подать необработанный частотный спектр прямо в адаптивную схему, которая научится улавливать закономерности? Представь себе – мозг самого байка. Понадобятся датчики, но нужен и разум, чтобы понять этот шум. Превратим этот гул в данные – генератор не нужен, только твоя голова и немного припоя.
Звучит как крутой мозг для велосипеда. Можно подключить кучу акселерометров и микроконтроллер, подавать сырые данные в небольшую нейронную сеть и дать ей выучить виброхарактеристики. Потребуется много кода и настроек, но если готов паять и отлаживать часами – вперед. Просто начинай с одного датчика, посмотри на форму волн, потом добавляй остальные. Генератор не нужен, только хорошая схема и упорство. Удачи.