Начни с того, чтобы подкрути карту холостого хода примерно до 3000 оборотов, сгладь кривую дросселя, подрежь мертвую зону и настрой топливную коррекцию под высоту. Потом чуть приподними линию наддува на 3500 оборотов, держи угол опережения зажигания в разумных пределах, чтобы не было детонации, и в конце доводи все это на диностенде.