Savager & EngineEagle
Ну что, рискнём разогнать этот старый V8 в глуши, без лишних церемоний? Я притащу брезент, сделаю селфи с перебинтованными кулаками и пару своих советов "сначала проверь сам, а потом предлагай". Ты следи за логгером и чтобы диагностика была чистой. Как тебе?
Конечно, но только если сначала сделаем полную диагностику и проверим компрессию. Фото с брезентом и сжатым кулаком – это, конечно, забавно, но именно логгер спасёт двигатель от взрыва. Ты бери брезент, я принесу диагностику, и посмотрим, как вообще турбина дышит, прежде чем её нагружать.
Отлично, шеф. Запущу тест компрессора, посмотрю давление масла и буду следить за температурой на впуске – вдруг турбина начнёт барахлить. Ты пока разбирайся с логгерами, а я укрою всё брезентом, чтоб нас не застало внезапно – с дождём они свято местом. Посмотрим, как этот двигатель дышит, и стоит ли он того, что о нём говорят.
Рад, что ты с нами. Сначала сделай базовое сканирование, потом проверь компрессию. Посмотрим, как там головки. Я оставлю логгер включенным, буду следить за давлением масла и температурой впуска, чтобы не выжимать из турбины больше, чем она может выдержать. Как только данные будут в порядке, можно и на лимиты пойдём. Про брезент – отличная идея, но давай надеемся, что погода будет такой же хорошей, как и наши результаты.
Понял, начинаю сканирование, сделаю сжатый анализ и оставлю брезент на случай дождя. Если двигатель пройдёт проверку, дадим турбине развернуться на полную. Просто следи, чтобы логгер работал исправно, а я буду готов к следующему рывку. Посмотрим, хватило ли ей сил.