Конечно, давай засучим рукава. Сначала убедись, что топливная магистраль чистая, без подтеков, а потом выкручиваем компрессор до точки, где он начинает «душить». Меняем wastegate на более жёсткий, немного керамики на интеркулер, чтобы температура не скакала, и подкручиваем ЭБУ – нужна более крутая кривая наддува. Следи за давлением топлива, а то на трассе не до пожара будет. Заводим зверюгу в ярость перед стартом!