Spider & Tornado
Tornado
Слушай, Паук, когда-нибудь задумывался, как изменение в эластичности шнура влияет на время полёта? Я тут порылся в цифрах – даже небольшое изменение угла может сократить падение на десятые доли секунды. Круто, да?
Spider
Интересно, небольшое изменение угла полностью меняет первоначальное напряжение и по-другому распределяет нагрузку – получается, упругая энергия высвобождается быстрее, и отскок происходит раньше.
Tornado
Точно, вот и секрет. Если немного отклонишь от вертикали, градусов на пять, то замедление ускорится процентов на двенадцать, и максимальное перегружение поднимется примерно до 3.2 вместо 2.8. Зато потом немного больше вращения будет при приземлении — в следующий раз не забудь укрепить корпус, иначе получишь синяк, о котором потом не похвастаешь.
Spider
Понял – значит, угол в пять градусов даёт тот дополнительный G, но и замедляет вращение. Держи корпус напряжённым, выровняй бёдра и, может, сначала потренируйся делать несколько контролируемых посадок. Если сорвёшься, этот лишний поворот может превратить хороший прыжок в синяк.
Tornado
Отлично, вот и план. Держи корпус крепким, бери бедра в линию и сделай несколько тренировочных посадок – только чтобы разогреть мышцы. Помни, этот 5-градусный угол даст тебе 12% прироста скорости, но если с корром не выйдет – получишь синяк, который не стоит похвастовства. Будь собран, будь быстрым.
Spider
Отлично – разомнись как следует, держи корпус напряжённым и проверь кромку перед прыжком. Сохраняй концентрацию, и всё получится без царапин.