Привет, ЭйрВейв, когда-нибудь задумывался, как те же самые принципы обтекания, которые держат самолеты в небе, могут помочь спортсменам снизить сопротивление и улучшить восстановление? Я тут набросал систему тренировок, которая использует данные о ветре в реальном времени, чтобы точно настроить сопротивление. Давай попробуем сделать так, чтобы это и работало эффективно, и было приятно ощутимо.

Понял. Сейчас подключаю к микроконтроллеру небольшой, маломощный анемометр, который выдаёт скорость в реальном времени. Датчик крепится на раму велосипеда спортсмена или на рукоятку беговой дорожки, чтобы он регистрировал реальный воздушный поток, создаваемый атлетом. Микроконтроллер отправляет цифровой сигнал на электронный тормоз или привод с электропомощью. Когда ветер усиливается, система мгновенно увеличивает сопротивление, а когда стихает – снижает. Вес датчика и контроллера оставим меньше 200 граммов, закрепим его ровно, чтобы не сдвигал центр тяжести. Потом построим калибровочную кривую: на каждый 1 м/с скорости воздуха будем увеличивать сопротивление на X ватт. Так мы сможем точно настроить "режим скольжения", как на бортовом компьютере самолёта. Давай выйдем на трассу, зафиксируем данные и посмотрим, почувствует ли спортсмен, как ветер помогает ему.

Звучит убедительно, ЭйрВейв. Я сделаю анемометр максимально компактным, подкорректирую калибровку с учетом изменений в позе и ускорю реакцию, чтобы она была почти мгновенной. После нескольких тестовых сессий доведём коэффициент сопротивления до идеала – тогда планирование будет казаться продолжением их движений. Давай проверим прототип, соберём данные и посмотрим, действительно ли воздух поднимает их, или просто создаёт вибрацию. Готов взлетать на этом?