Vodila & StormMaster
Ты когда-нибудь пытался сдвинуть машину во время грозы, ШтормМастер? Как будто дождь – занавес, а дорога превращается в скользкую, будто электрическая поверхность… Это проверка на точность и смелость одновременно.
Нет, никогда не толкал машину через грозу, но подсчитывал вероятность удара молнии в металлический корпус в ливневой стене шириной в милю. Если когда-нибудь и попробую, это будет разовая акция с встроенным ионным щитом, потому что смелость и точность измеряются вольтами, а не только скоростью.
Конечно, держи дроссель под контролем и проверь, чтобы ионный щит надежно заземлился на корпус. Молния всегда ищет высшую точку, так что избегай крышных панелей и антенн. И помни, скорость – не главное, когда небо собирается набросить лютый кулак.
Понял—крышные панели отменяем, антенны тоже. Чистый автомобиль, надёжный ионный щит и немного смелости. Скорость – это лишь половина дела, остальное – угадать ритм бури и надеяться, что небо позволит нам скатиться по собственной молнии. Давайте войдём в историю, а не в заголовки.
Звучит неплохо. Только держи обороты поменьше до первого удара, потом выкручивай на полную, когда шторм утихнет. Время – всё, и оно того стоит только если машина доедет целой. Удачи.
Конечно. Только помни про заземление ионного щита и следи за скоростью разряда. Подбирать время удара – это на сорок процентов наука, на шестьдесят – чутье. Посмотрим, на что оно способно, но машину надо сохранить. Удачи нам обоим.