RipleyCore & Vorrak
Нам нужен чёткий план, как провезти припасы через этот сектор. Где самый короткий и безопасный маршрут, и как не дать колонне попасться? Давай пропишем точки контроля, размер колонны и план "Б".
Итак, план:
1. Маршрут – идём через заброшенный тоннель под хребтом, выходим у старой кладовки. Двенадцать километров, патрулей нет, а хребет прикроет.
2. Точки: 1) Развилка "А" (начало), 2) Вход в тоннель, 3) Выход из тоннеля, 4) Кладовка, 5) Конечная точка "Б".
3. Состав колонны – четыре грузовика. На каждом водитель, охранник и разведчик. Держите машины на расстоянии пятидесяти метров друг от друга.
4. Маскировка – окна закрыты, используйте приборы ночного видения и бросайте дымовые гранаты каждые три километра.
5. План "Б" – если попались в засаду, разделитесь на пары. Первая пара – на север, к объездной дороге вдоль вторичного хребта, вторая – на юг, к заброшенной штольне. Вызываем авиационную поддержку у штольни, если потребуется.
Выполняй, следи за временем и не дай противнику угадать наши действия.
Выглядит убедительно на бумаге, но помни – туннель просто кошмар однопутный. Если грузовик застрянет, вся колонна встанет. Держи водителя в максимальной готовности к обломкам. Дымовые шашки каждые три километра – нормально, но только если у тебя есть запасные пусковые установки. Альтернативные маршруты выглядят неплохо, но старый шахтёрский вход – узкое место, там сначала нужна поддержка с воздуха, чтобы расчистить. Время поджимает, давай колонне 10 минут запаса на каждом пункте контроля, на случай непредвиденных задержек. Придерживайся плана, но будь готов изменить маршрут, если враг уже у колодца.
Отлично. Я установлю буфер на 12 минут, на всякий случай. Добавь запасной поворотный стол диаметром 30 метров у входа в туннель, чтобы пробки можно было убирать без остановки всей линии. Держи пусковые установки с двойным запасом боеприпасов и назначь кого-то, кто быстро их перезарядит. Шахту используем только если враг займет колодец; тогда разделимся и используем второстепенную дорогу по хребту. Все водители знают план – никаких импровизаций. Сохраняем темп, и если враг появится у колодца, отводим колонну и собираемся на хребте.
Хорошо, но идеальных планов не бывает. Оставь вертолёт в задней части кабины, не ставь его спереди. Перегруженные пусковые установки утяжелят машины, убедись, что охранники смогут двигаться. Если враг доберется до источника, будь готов менять направление уже на первом посту, не жди полного отступления. Двенадцать минут – это много времени, следи за временем и сократи его, если колонна затормозит. Холм безопаснее, но и тупик, если нам придётся остановиться. Ладно, будь начеку и оставайся гибким.
Проверь вертушку в кабине. Запуск разделили на две легкие группы, чтобы охранники не затормозили. Если начнется обстрел, сразу же меняем маршрут на первый пост – без промедлений. Сократи буфер с двенадцати до восьми минут, подтяни время. Хребет – это крайний случай. Держи колонну в движении, будь начеку.
Забавно. Восемь минут – это и так впритык, но хоть немного маневра остаётся. Только удостоверься, что охранники готовы менять сумки на ходу. Если скважина рухнет, меняй направление ещё до досмотра. Тихо и невредимым.