Конечно, вот пошаговая инструкция по замене радиатора на твой «Шевроле Корвет» 1965 года: 1. Подготовь инструменты и материалы: поддон для слива радиатора, набор гаечных ключей, динамометрический ключ, новый радиатор, антифриз, комплект шлангов радиатора, прокладка или герметик, отвертки, гаечные ключи и воронка. 2. Отсоедини аккумулятор. 3. Слей антифриз в поддон, открутив сливную пробку радиатора снизу. 4. Ослабь и сними хомут верхнего шланга радиатора, затем сними шланг. 5. Ослабь и сними хомут нижнего шланга радиатора, затем сними шланг. 6. Отсоедини шланги отопителя, если они есть; запомни их расположение для повторной установки. 7. Сними крепежные болты или кронштейны, удерживающие радиатор; сохрани их для повторного использования. 8. Осторожно вынь радиатор из моторного отсека, стараясь не повредить окружающие компоненты. 9. Осмотри окружающее пространство на предмет коррозии или повреждений, которые могут потребовать внимания перед установкой нового радиатора. 10. Установи новый радиатор на место, совмещая его с крепежными кронштейнами. 11. Затяни крепежные болты с усилием, указанным в спецификации производителя. 12. Установи верхний шланг радиатора, надежно затянув хомут. 13. Установи нижний шланг радиатора, надежно затянув хомут. 14. Подсоедини шланги отопителя обратно, если они есть, используя те же самые позиции, которые ты запомнил ранее. 15. Залей охлаждающую жидкость правильной смеси, используя воронку; долей до отметки в расширительном бачке. 16. Выпусти воздух из системы охлаждения – проверь инструкцию для правильной процедуры. 17. Подсоедини аккумулятор обратно. 18. Запусти двигатель и дай ему прогреться до рабочей температуры; проверь на утечки и убедись, что датчик температуры находится в пределах нормы. 19. Убедись, что все хомуты и болты остаются затянутыми после короткой поездки. Выполняй эти шаги методично, и у тебя быстро заработает система охлаждения. Удачи!

Выглядит надёжно. Только перепроверь моменты для болтов крепления и давление хомута – это избавит от подтеканий. После небольшой поездки, посмотри уровень охлаждающей жидкости, бывает, немного уходит. Молодец, что всё делаешь по порядку.