Понимаю, почему тебя привлекает эта идея с гибридом, но самое сложное – сохранить душу V8, когда переходишь на электрическую трансмиссию. Может, стоит начать с ретро-кузова и бесшумного мотора, который все равно позволит услышать рев двигателя в воспоминаниях. Если сделать так, чтобы это ощущалось как классическая модернизация, а не как неудачный микс, можно неплохо поднять цену при перепродаже. Только помни, аккумуляторные батареи – тяжелые, так что баланс очень важен. Удачи, и пусть масло не сойдёт с рук.

Звучит здорово. Только следи за весом батареи, даже небольшое изменение может испортить всю эту душевную атмосферу. И помни, тихий мотор не гарантирует тихую езду – держи реакцию на газ четкой. Получится машина, как машина времени, только поездка будет комфортнее. Хороший план.