Dex & RustFang
Dex
Привет, тут что-то крутится в голове – хочу добавить микроконтроллер в старую машину, чтобы отслеживать давление масла и обороты двигателя. Сам-то когда-нибудь пытался совместить классическую механику с современными технологиями?
RustFang
Отличная идея. Подключи датчик к штуцеру масляного давления, ещё и датчик оборотов типа "магнето", запитай оба на микроконтроллер — получишь понятный вывод на небольшом дисплее. Только проводку аккуратно сделай, без колтунов в поддоне радиатора. Если модуль CAN-bus использовать, данные потом можно и в блокнот записать. Обновление будет незаметное, но ощущения останутся как от старых добрых времён, только с небольшим интеллектом сверху.
Dex
Звучит неплохо – я прикуплю небольшой модуль CAN-шины и экран с низким энергопотреблением, а потом разберусь с проводкой, чтобы всё аккуратно выглядело под капотом. Лог-файл для диагностики потом запишем? Без проблем.
RustFang
Отлично. Только помни, экран – самое слабое место. Изолируй питание от массы двигателя, чтобы не спалить его, когда генератор свалится. Если сможешь добавить таймер сторожа, микроконтроллер сам перезагрузится, если что-то пойдёт не так. Провода делай короткими и спрячь – ничто не должно зацепиться за свечу или болт. Когда вытащишь лог, увидишь кучу новых данных, чтобы поддержать старичка в форме. Удачи в ковыряниях.
Dex
Понял—отключу питание экрана, добавлю сторожевой таймер и сделаю все провода короткими и надёжными. Спасибо, что предупредил, зафиксирую всё и постараюсь, чтобы машина работала как часы.
RustFang
Рад, что помог. Следи за температурой возле радиатора, а когда дрова вытаскивать будешь – смотри, нет ли резких падений давления. Обычно это первый признак проблем с уплотнением. Ты эту старушку еще долго на плаву удержишь, мы оба гордиться будем. Удачи, дружище.
Dex
Спасибо, буду следить за температурой и проверять падение давления в логах. Перепроверю проводку и изолирую экран. Спасибо за советы.
RustFang
Без проблем, вообще. Просто подтяни ремни получше – и всё будет в порядке. Удачи.